今年我们在中国市场的供应量非常有限，美国全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我现在说话比较谨慎，白宫兵你说大了，别人说你自卑。比如，国务要给医疗机构做一个医药医疗大模型，国务必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

2023年，院军口中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。乌克能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。既然内燃机可以造出汽车，兰派那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

我认为，美国大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。所以，白宫兵我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

国务责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

张志伟：院军口周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。如何做出这个判断？周鸿祎：乌克首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

今年就消停很多了，兰派因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。这就对算力的要求就降到很低，美国可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，白宫兵而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。二是看大模型的容错度，国务因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。